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Las 5 obras del gobierno de Peña que inaugurará AMLO

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El Presidente electo Andrés Manuel López Obrador tomará las decisiones necesarias para seguir o cancelar 5 grandes proyectos que iniciaron en el sexenio de Enrique Peña Nieto y que por retraso en la construcción, por falta de planeación o por llevar una gran infraestructura, no se terminarán durante el mandato del priista.

Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

El NAIM es el proyecto más polémico y uno de los más importantes en la historia moderna del país, con él, buscan solucionar los problemas de saturación del AICM. De seguir en pie el proyecto en el mandato de AMLO, atenderá 191 mil pasajeros al día en seis pistas.

El actual gobierno estima que requerirá una inversión por 13 mil millones de dólares y se inaugurará una primera etapa en el año 2020. El Centro de Estudios Económicos del Sector de la Construcción (CICM) dice que no hay riesgos en la obra con el cambio de gobierno pues piensa que se atraerá más inversión privada y se reducirá la del gobierno.

Viaducto Indios Verdes- Santa Clara

Este proyecto tiene más de doce meses suspendido por las autoridades federales pues no han llegado a acuerdos con los vecinos de la zona. Esta obra implica una inversión de 5 mil millones de pesos y, de llevarse a cabo, destapará el cuello de botella que  se hace entre el Estado de México y la capital del país.

Tren Interurbano México – Toluca

Este proyecto tendrá una longitud de 58 kilómetros y servirá para conectar a la Ciudad de México con la capital del Estado de México; implica una inversión de 38 mil 608 millones de pesos. La obra se encareció debido a la inflación en los materiales de construcción, según dijo el titular de la SCT.

Ferrocarril Aguascalientes- Guadalajara

Otra gran obra con retraso, desde el 2017 habían dicho que se terminaría durante la administración de Peña. La inversión en este proyecto es de 11 mil 593 millones de pesos y cubrirá un largo de 188.1 kilómetros.

El Zapotillo

Esta presa abastecerá de agua a León, Guanajuato; se gastará en ella algo más de 16 mil millones de pesos, la obra incluye un acueducto, una planta de potabilización e infraestructura de macro distribución. Como la mayoría de las obras, ésta tuvo retraso y sobre costo, además de tener que pagar indemnizaciones por falta de planeación y errores que se pudieron evitar con la planeación. De 2017 a 2017 se gastaron 5 mil millones sin que se complete el proyecto.

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